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Restructuration de la Gare
Montpellier Saint-Roch
Statut En chantier
Nom Gare Montpellier Saint-Roch
Lieu Montpellier » Quartier Montpellier-Centre » Sous-quartier Gares » Place Auguste Gibert
Opération ZAC Nouveau Saint-Roch
Hauteur (mètres) 17 m (environ 13m avant restructuration)
Nombre d'étages R + 1
Superficies 10.263 m² SHON | Terrain : 14.408 m² (données de la restructuration)
Usage / Nature des travaux Restructuration de la gare et réalisation d'un pôle d'échanges multimodal. Les gros changements visibles : une nef qui s'étend tout le long de la gare, des puits de lumière pour rendre les quais moins sombres, des accès supplémentaires pour faciliter les déplacements, des commerces et de la végétation sur le niveau supérieur.
Année(s) » Enquête publique : 6 juin au 8 juillet 2011
» Déclaration du projet : 23 août 2011
» Permis de construire : 29 août 2011
» Début de la restructuration : 3 octobre 2011
» Cérémonie de pose de la 1ère pierre :
16 décembre 2011 à 11h
» Livraison prévue : second semestre 2014
Architecte Jean-Marie Duthilleul
Maître d'Ouvrage SNCF Gares&Connexions
Gros Oeuvre ?
Permis de construire N° PC3417210V0238
Localisation du chantier via Google Maps

Un projet essentiel pour le coeur de ville de Montpellier, la gare était jusqu'à présent dans un état que je qualifierais de déplorable, de par ses accès sous-dimensionnés, ses quais intérieurs très sombres, et globalement un design qui laisse à désirer. D'ici fin 2014, on devrait donc avoir résolu ces désagréments et la gare sera enfin accueillante et aux dimensions du Montpellier d'aujourd'hui. J'ai hate de voir le résultat, en espérant qu'il soit à la hauteur.

Février 2012
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Janvier 2012
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Novembre 2011
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Octobre 2011 - Début de la restructuration
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Dernière mise à jour de la page : 19 février 2012

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